通常汽車輪轂軸承的潤滑用2#通用理基脂或2#極壓程基脂(相當于NLG2#)，適用于中等苛刻工況的轎車、客車、卡車和其他的機動車的輪轂軸承的潤滑。
　　含二硫化鉬的潤滑脂一般用在重負荷和有沖擊負荷的滾動軸承上，尤其用在慢速或振動運動的部位，比如萬向節(jié)上。如果這種脂用在高速運轉的軸承上會出現“滑動”問題。因為含鉬的脂會降低摩擦系數，滾珠由于摩擦減小無法實現全360度旋轉，導致出現磨斑，從而造成滾動軸承潤滑失效，減少了軸承的使用壽命。所以不能將含二硫化鉬的脂用于車輛輪轂軸承的潤滑。
　　對汽車輪轂軸承進行潤滑時，多數人習慣采用滿轂潤滑，即輪轂空腔和內外軸承全部裝滿潤滑脂，這樣做不但無益，而且有害。輪轂內腔填滿潤滑脂后，導致軸承散熱不良，阻力增大，從而使軸承溫度升高，潤滑脂變質加快。另外，潤滑脂受熱膨脹后，還會擠壞油封，使?jié)櫥�脂淌到制動片上，從而使制動失靈，釀成事故。