在加注潤滑脂的方法上，分為人工加注和泵集中加注兩種。人工加注包括涂抹、填充、脂杯加注、脂槍加注等幾種形式。用于汽車上的潤滑脂，基本都是人工加注，如采用人工填充法加注輪轂軸承，用人工涂抹法加注鋼板彈簧，用脂槍加注法加注鋼板彈簧銷等部位，用脂杯加注法加注分電器傳動(dòng)軸。這些人工加注的部位，潤滑脂的選擇上主要需考慮其稠度，一般多選稠度為1-3號(hào)的潤滑脂，2號(hào)稠度的脂，既便于加注，使用壽命也比較長。 
   有的潤滑設(shè)備就需要使用集中加注法來加注，如潛艇首尾升降舵的活動(dòng)關(guān)節(jié)，當(dāng)潛艇在下水工作時(shí)，無法向這些在倉外的部位加注潤滑脂，因而就需要通過倉內(nèi)的管道定時(shí)定量壓送潤滑脂到這些部位進(jìn)行潤滑。集中加注潤滑脂在工業(yè)上使用更為廣泛，如鋼廠的輸送錕軸承，由于錕子排列的距離很長，數(shù)量又多，更適合采用集中加注潤滑。集中加注要很長的管道輸送，為了便于加注，使泵壓不致于過大，采用1號(hào)-0號(hào)稠度的潤滑脂，0號(hào)稠度的脂好。 
   從稠度考慮，通常密封脂，如用于閥門的閥桿處的密封脂，需要使用4號(hào)-5號(hào)稠度的脂；在高轉(zhuǎn)速或超高轉(zhuǎn)速的部位，使用3號(hào)-2號(hào)稠度的脂；一般通用的脂2號(hào)-1號(hào)稠度居多；集中加注采用1號(hào)-0號(hào)稠度的脂；減速箱齒輪采用00號(hào)-000號(hào)稠度的脂。